Die gescheiterte Bahnreform: Ursachen - Folgen - Alternativen
| Autor | Maximilian Meyer |
| 5715273510 | |
| Idioma | Germany - English |
| Terminal correspondiente | Android|iPhone|iPad|PC |
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Die gescheiterte Bahnreform Ursachen – Folgen – Alternativen. 148 Seiten, 13,3 x 20,5 cm, kartoniert ... Maximilian Meyer zeigt anschaulich, warum die Bahnreform scheitern musste, welche Alternativen es gibt und warum die Bahnprivatisierung die falsche Antwort auf die Misere des Schienenverkehrs ist. ... warum und wie es zur Bahnreform 1994 ...
Die zentralen Reforminhalte, Marktöffnung und formelle Privatisierung der DB, sind jedoch nicht dazu geeignet die Wettbewerbsposition der Bahn zu verbessern. Maximilian Meyer zeigt anschaulich, warum die Bahnreform scheitern musste, welche Alternativen es gibt und warum die Bahnprivatisierung die falsche Antwort auf die Misere des Schienenverkehrs ist.
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Die gescheiterte Bahnreform. Ursachen - Folgen - Alternativen . Die Geschichte der Bahnreform. Gäbe es ohne die Bahnreform die modischen „Bahnhasserbücher“? Kaum, denn hätte die damalige Deutsche Bundesbahn den Kurs fortsetzen können, den sie in den 1980er Jahren unter Chef Reiner Maria Gohlke einschlug, und den sie 1990 gemeinsam mit ...
Die zentralen Reforminhalte, Marktöffnung und formelle Privatisierung der DB, sind jedoch nicht dazu geeignet die Wettbewerbsposition der Bahn zu verbessern. Maximilian Meyer zeigt anschaulich, warum die Bahnreform scheitern musste, welche Alternativen es gibt und warum die Bahnprivatisierung die falsche Antwort auf die Misere des Schienenverkehrs ist.
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Magisterarbeit Marburg. – Mit der Anfang der 1990er-Jahre in Deutschland angestoßenen Bahnstrukturreform wurden zwei Ziele verfolgt: Es sollten mehr Verkehr auf die Schienen verlagert und gleichzeitig die staatlichen Zuschüsse für die Bereitstellung öffentlicher Infrastruktur gesenkt werden.
Umsetzung und Folgen der Bahnreform ... Die gescheiterte Bahnreform. Ursachen – Folgen – Alternativen. Büchner-Verlag, Darmstadt 2011, ISBN 978-3-941310-20-9. Hans-Joachim Ritzau u. a.: Die Bahnreform – eine kritische Sichtung. Ritzau−Verlag Zeit und Eisenbahn, Pürgen 2003, ISBN 3-935101-04-X.
